液壓傳動系統具有體積小、重量輕、比功率大、運行穩定、無級調速等優點，廣泛應用于各種液壓設備和設備中。

但是液壓傳動系統容易出現故障，而且很難分析和排除故障。所以，要求使用維修人員具備一定的液壓系統基礎知識。

泄漏分類：

工程機械液壓系統泄漏主要有兩種：固定密封泄漏和運動密封泄漏。

固定式密封處泄漏的部位主要包括缸底、各管接頭的連接處等；

運動密封部位主要包括油缸活塞桿部位、多路閥桿等部位。

也可以從泄漏方面分為：外部泄漏和內部泄漏。

泄漏主要是指液壓油從系統泄漏到環境；

內部泄漏是指由于高低壓側壓差和密封件故障等原因，使液壓油在系統內部由高壓側流向低壓側。

泄漏原因：

密封件的選擇

液壓系統的穩定性在很大程度上取決于液壓系統的密封設計和密封件的選擇。由于密封結構在設計中的選擇不合理，密封件的選擇不符合規范，液壓油與密封材料的相容性、載荷、極限壓力、工作速度、環境溫度的變化等。在設計中沒有考慮到。這些都直接或間接導致液壓系統在不同程度上泄漏。此外，由于工程機械的使用環境中有灰塵和雜質，因此在設計中應選擇合適的防塵密封，以避免灰塵等污物進入系統，破壞密封和油污，從而產生污染。

2.設計原因

在設計中，考慮到運動表面的幾何精度和粗糙度不夠全面，以及設計中連接部位的強度校核不足，這些都會導致機械工作中的泄漏。

制造和組裝的原因：

(1)制造因素

所有液壓元件和密封件都有嚴格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度和位置公差要求。如果在制造過程中出現超差，如活塞半徑、密封槽深度或寬度、密封圈孔尺寸超差或加工問題導致圓圈丟失、毛刺或凹陷、鍍鉻脫落等。，密封件會變形、劃傷、壓死或不真實，從而失去密封功能。

(2)裝配因素

液壓元件在組裝過程中應避免野蠻操作。如果用力過猛，零件會變形，尤其是用銅棒敲打缸體和密封法蘭。組裝前，仔細檢查零件。組裝時，應將零件蘸上少許液壓油，輕輕壓入。清洗時應使用柴油，尤其是密封圈、防塵圈、O型圈等橡膠元件。如果使用汽油，很容易老化，失去原有的彈性，從而失去密封功能。油污和零件損壞編輯本段

(3)氣體污染

在大氣壓下，10%左右的空氣可以溶解在液壓油中，更多的空氣或氣體會溶解在液壓系統的高壓下?？諝庠谟椭行纬蓺馀?。如果液壓支架在工作過程中在很短的時間內，高低壓之間的壓力會迅速變化，導致氣泡在高壓側高溫爆裂。如果液壓系統的組件表面有凹陷和損壞，液壓油會高速沖向組件表面，加速表面的磨損，造成泄漏。

(4)顆粒污染

液壓缸是一些工程機械液壓系統的主要執行部件。由于活塞桿在工作過程中暴露在外，與環境直接接觸。導套上雖然安裝了防塵圈和密封件，但不可避免地會將灰塵和污垢帶入液壓系統，加速密封件和活塞桿的劃傷和磨損，造成泄漏。顆粒污染是液壓部件損壞快的因素之一。

(5)零件損壞

密封件由耐油橡膠等材料制成，長期使用會導致系統泄漏，如老化、開裂和損壞。如果零件在工作過程中被碰撞損壞，會劃傷密封部件，導致泄漏。